Ing taun 1930-an, Amerika Serikat nyipta katup kupu-kupu, sing dikenalake ing Jepang ing taun 1950-an, lan ora digunakake ing Jepang nganti taun 1960-an, nalika promosi ing China mung sawise taun 1970-an.Ing saiki, ing donya, diameteripun umum ndhuwur DN300, tutup kupu wis mboko sithik diganti tutup gapura.Dibandhingake karo tutup gapura, tutup kupu nduweni wektu mbukak lan nutup sing cendhak, operasi kasebut cilik, papan instalasi cilik lan bobot entheng.Njupuk DN1000 minangka conto, tutup kupu kira-kira 1.2T, nalika tutup gerbang kira-kira 3T, lan tutup kupu gampang digabungake karo macem-macem piranti drive, karo kekiatan apik lan linuwih.
Kerugian saka tutup kupu sealing karet yaiku nalika digunakake minangka throttle, amarga panggunaan sing ora bener, bakal ngasilake korosi gas, saengga kursi karet peeling, karusakan lan kahanan liyane bakal kedadeyan.Kanggo tujuan iki, saiki katup kupu-kupu segel logam wis dikembangake sacara internasional, lan area erosi udara wis suda.Ing taun-taun pungkasan, China uga wis ngembangake katup kupu-kupu sing disegel logam lan tutup bal puteran sing disegel logam.Ing taun-taun pungkasan, Jepang uga ngembangake resistensi korosi gas, getaran sing sithik lan tutup kupu-kupu sing bentuke sisir.
Urip kursi sealing umum, ing kahanan normal, 5-10 taun kanggo karet, lan 30-50 taun kanggo logam.Nanging carane milih kanthi bener miturut syarat kondisi kerja.
Hubungane antara tingkat bukaan katup kupu-kupu lan tingkat aliran kasebut kanthi proporsi linear.Yen digunakake kanggo ngontrol tingkat aliran, karakteristik aliran uga ana hubungane karo resistensi aliran distribusi pipa, kayata diameter lan bentuk pipa kanggo nginstal katup kabeh padha, lan koefisien kerugian pipa. beda, tingkat aliran katup uga bakal beda banget.
Yen katup ana ing negara throttle gedhe, mburi piring tutup rentan kanggo karat udara, karo kamungkinan tutup rusak, tutup umume digunakake ing njaba 15 °.
Katup kupu ing bukaan medium, wangun bukaan kawangun dening awak tutup lan mburi ngarep piring kupu pusaté ing batang tutup, lan negara beda kawangun ing loro-lorone, ngarep piring kupu ing sisih gerakane bebarengan. arah aliran banyu, lan sisih liyane gerakane nglawan arah mili banyu.Mulane, siji awak tutup lan piring tutup mbentuk bukaan muncung, lan sisih liyane kaya bukaan throttle bolongan-shaped.Sisih muncung luwih cepet tinimbang sisih throttle, lan tekanan negatif ing katup sisih throttle, asring katon segel karet.
Torsi operasi katup kupu duwe nilai sing beda amarga jurusan bukaan lan arah bukaan lan tutup tutup.Katup kupu horisontal, utamane katup ukuran gedhe, amarga ambane banyu, torsi sing diasilake batang tutup lan prabédan sirah banyu ora bisa digatekake.Kajaba iku, nalika piranti sisih inlet tutup mlengkung, deflection dibentuk, lan torsi bakal nambah.Nalika katup ana ing jurusan bukaan tengah, mekanisme operasi kudu ngunci dhewe amarga torsi aliran banyu bisa digunakake.
Wektu kirim: Dec-20-2021